Hàng quá khổ, quá tải là loại hàng hóa đặc biệt. Đặc biệt vì kích thước và khối lượng của nó lớn hơn so với kích thước và tải trọng của phương tiện vận tải chở nó. Để vận chuyền an toàn loại hàng hóa này là một vấn đề khó khăn.

Góp phần rất lớn vào việc giảm nhẹ đáng kể khó khăn đó là việc phải tìm cách để việc di dời loại hàng này càng dễ dàng càng tốt, trước tiên là việc di chuyển từ phương tiện này sang phương tiện khác trong quá trinh vận chuyển.

Chúng tôi sẽ giúp bạn làm việc đó!  

Các đặc điểm cần lưu ý:

Khổ giới hạn về chiều cao của đường bộ là 4,75 mét đối với đường cao tốc, đường cấp I, II, III và 4,5 mét đối với đường cấp IV trở xuống.

Xe quá khổ giới hạn là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có một trong các kích thước bao ngoài kể cả hàng hóa xếp trên xe (nếu có) vượt quá kích thước tối đa cho phép của các phương tiện khi tham gia giao thông trên đường bộ, cụ thể như sau:

1. a) Chiều dài lớn hơn 20 mét hoặc lớn hơn 1,1 lần chiều dài toàn bộ của xe;
2. b) Chiều rộng lớn hơn 2,5 mét;
3. c) Chiều cao tính từ mặt đường bộ trở lên lớn hơn 4,2 mét (trừ xe chở container).

 Quy định về hàng siêu trường, siêu trọng

1. Hàng siêu trường là hàng không thể tháo rời, khi xếp lên phương tiện vận chuyển có một trong các kích thước bao ngoài (của tổ hợp phương tiện và hàng hóaxếp trên phương tiện) như sau:
2. a) Chiều dài lớn hơn 20,0 mét;
3. b) Chiều rộng lớn hơn 2,5 mét;
4. c) Chiều cao tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên lớn hơn 4,2 mét; đối với xe chở container lớn hơn 4,35 mét.
5. Hàng siêu trọng là hàng không thể tháo rời, có trọng lượng lớn hơn 32 tấn.

Đặc điểm nổi bật trong việc đóng gói, đóng kiện của loại hàng quá khổ, quá tải này là việc lựa chọn chất liệu gỗ và kỹ thuật gia cố vào kiện, cũng như gia cố hàng vào phương tiện vận chuyển.

Khảo sát thật kỹ lưỡng hàng. Đánh giá cụ thể và chi tiết từng loại hàng về kích thước, trọng lượng, tính chất loại hàng hóa đó để chọn vật liệu và tính toán cách thức đóng kiện phù hợp